最近，"齊魯壹號"旅游專列的視頻在網(wǎng)絡(luò)上廣為流傳。這趟連接22個山東景點(diǎn)的傳統(tǒng)綠皮火車因?yàn)槠鋸?fù)古設(shè)計和獨(dú)特的"移動旅店"概念而引起了廣泛的討論。一些網(wǎng)友戲稱乘坐硬座車廂時"難以在半小時內(nèi)逃離"，另一些人則對每公里僅花費(fèi)三分錢的成本表示好奇，想知道它是否真的比地鐵更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。這次關(guān)于出行方式的熱烈探討，也使另一個獨(dú)特的"移動空間"——榮威全新純電D6車型備受矚目，該車自上市以來一個月銷量飆升，每天以千輛的速度發(fā)往全國各地。

當(dāng)傳統(tǒng)的旅游專列受限于固定的路線時，榮威純電D6憑借其718升復(fù)式后備箱解鎖了更多的可能性。這款軸距為2750毫米的純電動轎跑，在零下20攝氏度的嚴(yán)寒條件下，實(shí)測續(xù)航里程達(dá)成率高達(dá)75%，這一數(shù)據(jù)甚至比特斯拉Model 3高出近10個百分點(diǎn)；同時，該車還創(chuàng)下了9.125千瓦時/百公里的超低能耗記錄，這讓它的通勤成本真正意義上超過了地鐵票價。尤為令人印象深刻的是，其后排腿部空間堪比B級轎車的標(biāo)準(zhǔn)配置，為老人和孩子提供了足夠的活動空間以欣賞沿途風(fēng)光；而釣魚桿、露營設(shè)備等大型物品也能輕松地在分層后備箱中找到自己的位置——這種"移動會客廳"的體驗(yàn)或許正是榮威純電D6受到熱捧的原因之一。

從備受熱議的傳統(tǒng)旅游專列到風(fēng)靡一時的新款電動車，現(xiàn)代人對出行品質(zhì)的需求越來越明確：既要考慮經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的成本因素，也要追求舒適自在的空間享受。當(dāng)其他交通工具還在討論硬座的乘坐體驗(yàn)時，榮威純電D6的用戶已經(jīng)在后排出風(fēng)口旁安裝了咖啡機(jī)，享受著旅途中的愜意時光。如今每天前來試駕的顧客絡(luò)繹不絕，想要深度體驗(yàn)這款車型的魅力，消費(fèi)者們可能需要做好"持久戰(zhàn)"的心理準(zhǔn)備——畢竟優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品無需通過饑餓營銷來制造噱頭，它們本身就足以引發(fā)搶購熱潮。