從12月30日起，全國鐵路運行圖進(jìn)行了調(diào)整，京張高鐵和大張高鐵正式開通運營，并實現(xiàn)了大西高鐵的全線貫通。

據(jù)大同南站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在線路開通首日，該站點發(fā)往北京及清河方向共有6對列車。經(jīng)過幾天的實際運作后，京張高鐵與大張高鐵的列車班次逐漸穩(wěn)定下來。

如今，每天從大同南站往返北京的列車共有8對：

• 大同南至清河5對
• 大同南至北京北3對
• 大同南至運城北3對
• 大同南至西安北2對
• 大同南至太原南3.5對
• 平遙古城至大同南0.5對

值得一提的是，從大同南到清河的G4175、6次列車采用的是智能動車組。這種車型首次引入了自動駕駛技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)車站自動發(fā)車、區(qū)間內(nèi)自主行駛、到達(dá)站點后自動停車及車門自動開啟等功能，并且站臺門與車門可以聯(lián)動操作。

盡管復(fù)興號智能動車組在行車、服務(wù)和維修三個方面都進(jìn)行了智能化升級，實現(xiàn)了無人駕駛功能，但在駕駛艙中仍需配備司機(jī)。這是因為司機(jī)的主要職責(zé)現(xiàn)在轉(zhuǎn)變?yōu)樘幚硗话l(fā)故障情況。

1月10日春運即將拉開帷幕，在此期間，鐵路部門將根據(jù)實際客流需求調(diào)整部分線路的列車班次。