福泉站，位于中國的貴州省福泉市馬場坪鎮(zhèn)，是湘黔鐵路貴州段內(nèi)一個(gè)關(guān)鍵的縣級(jí)車站，由成都鐵路局運(yùn)營管理，并被評(píng)為二等站。這座車站的歷史可追溯至七十年代末期，1972年隨著湘黔鐵路全線通車而正式投入運(yùn)營。

福泉市以其“磷都”之名聞名遐邇，在福泉站開通初期，主要承擔(dān)了福泉地區(qū)的運(yùn)輸任務(wù)，尤其在貨運(yùn)方面。這一階段，車站主要負(fù)責(zé)磷礦石、煤炭等重要資源的運(yùn)輸工作，并且在高峰時(shí)期，年運(yùn)量超過了百萬噸。

進(jìn)入80年代后，隨著中國鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)展和完善，福泉站逐步引入了客運(yùn)服務(wù)，使其成為黔南地區(qū)最重要的鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐。九十年代末期，該車站的地位更加鞏固，對整個(gè)區(qū)域的交通起到了至關(guān)重要的作用。

然而，21世紀(jì)初，福泉站因受制于線路等級(jí)限制和客流分散的影響，其客運(yùn)業(yè)務(wù)開始逐漸衰退，并在2016年隨著滬昆高鐵全線開通后，進(jìn)一步萎縮。盡管如此，福泉市民前往凱里南站乘坐高鐵需約半小時(shí)車程，使得車站的客運(yùn)功能雖不再旺盛。

至2025年時(shí)，福泉站?？康牧熊嚢啻未蠓鶞p少，導(dǎo)致客流量顯著下降。加上車站設(shè)施老化、站房面積狹小等問題，該站曾經(jīng)的輝煌已漸行漸遠(yuǎn)，成為了過去歲月的記憶。

盡管如此，對于貴州省來說，福泉站仍具有重要意義。它見證了貴州省鐵路從無到有的發(fā)展歷程，在資源運(yùn)輸和福泉市工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演了不可或缺的角色。

雖然現(xiàn)今的福泉站在交通功能上的地位有所下降，但它在歷史與地域發(fā)展中的作用不容忽視。這座車站不僅是過去與現(xiàn)在的一個(gè)見證者，更是未來鐵路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、提升服務(wù)質(zhì)量和增強(qiáng)區(qū)域連接性的重要考量點(diǎn)之一。