根據(jù)最新的12306查詢數(shù)據(jù)，從7月1日起，全國列車運行圖進行了調整，廣州站新增了大量通過廣汕汕高鐵和梅龍高鐵的始發(fā)班次。

在此次調整前，即6月30日，廣州至汕頭南沒有直達車次。然而，在新的列車時刻表中，從7月1日起，廣州至汕頭南每天將有5趟始發(fā)列車，包括G6428、G8420、G8426、G8410和G8428等班次，這些列車的行駛路線為廣深鐵路—廣汕高鐵—汕汕高鐵。

同樣地，在調整前，廣州至梅州西沒有直達車次。但從7月1日起，每天將有9趟始發(fā)列車從廣州開往梅州西，包括G8462、G8480、G8472、G8476、G8468、G8474、G8482、G8478和G8470等班次。這些列車的行駛路線為廣深鐵路—廣汕高鐵—贛深高鐵—梅龍高鐵。

對于廣州至汕頭，此前只有兩趟途經(jīng)車次，在調整后從7月1日起，將有3趟始發(fā)列車提供服務，具體包括D7116、D7124和D7348。其中，D7116和D7124的行駛路線為廣深鐵路—廣汕高鐵—廈深鐵路—廣梅汕鐵路；而D7348則經(jīng)由廣深鐵路—廣汕高鐵—贛深高鐵—梅龍高鐵—梅汕高鐵—廣梅汕鐵路。

此次廣州站行車組織安排的巨大變化，表明了哪些重要信號呢？近期，廣州站已經(jīng)采取了一系列措施來迎接即將到來的交通變革。例如，在站臺新增扶手電梯和優(yōu)化公共區(qū)域的交通組織等舉措，這些行動都預示著一個明確的方向：為廣湛高鐵的開通做好充分準備。