8月28日，G9845次列車從南昌東站順利出發(fā)，標志著昌九高鐵南昌東至何家線路所段（以下簡稱昌九高鐵先行開通段）正式投入運營。

這條鐵路全長約21公里，連接南昌東站與何家線路所，是整個昌九高鐵項目的一部分。此前，杭昌高鐵要前往贛州和深圳方向的列車必須繞行通過南昌南站，通行效率較低；如今新段開通后，這些列車可以直接駛入南昌東至何家線路所區(qū)間，大大縮短了8分鐘的運行時間，并且緩解了南昌鐵路樞紐的壓力。

自2022年9月25日開工以來，在中國鐵路南昌局南昌鐵路建設指揮部以及各參建單位的努力下，昌九高鐵先行開通段僅用一年多的時間便順利完工。期間，項目方積極采用“建筑信息模型+地理信息系統”等智能建造技術，并引進了一系列先進的自動化設備如多功能長軌牽引車、中頻數控電正火機及焊頭數控精磨機，大大提高了施工效率和質量。

作為中國《中長期鐵路網規(guī)劃》八縱八橫高鐵主通道京港通道的重要組成部分，昌九高鐵項目北起九江市，南至南昌市。待全線建成后，它將進一步優(yōu)化全國高速鐵路網絡布局，加強長江中游城市群與環(huán)鄱陽湖城市群之間的聯系，并且促進這些地區(qū)與其他重要經濟區(qū)域的互聯互通。

該項目不僅提升了江西省內部及周邊地區(qū)的交通基礎設施水平，還將對整個長江經濟帶的發(fā)展產生積極影響。此外，昌九高鐵開通將為沿線城市帶來新的發(fā)展機遇，進一步推動江西乃至全國范圍內的經濟社會高質量發(fā)展。

隨著這條鐵路線的成功建設與運營，昌九高鐵無疑將成為連接中國南北的重要交通樞紐之一，極大地促進了區(qū)域間的交流與發(fā)展。