南充這5個站將有高鐵經(jīng)過，目前建設(shè)進度如何？假期出游，有許多人優(yōu)先選擇火車出行，一是可以避免高速堵車，二是鐵路交通日益發(fā)達，去哪里都很方便，因此南充人都很關(guān)心城市高鐵建設(shè)情況。目前有兩條在建高速鐵路將途經(jīng)南充，分別是成達萬高鐵和漢巴南鐵路。成達萬高鐵途經(jīng)有13個站點，在南充境內(nèi)設(shè)有南充北站和營山西站；漢巴南鐵路南充至巴中段在建，在南充設(shè)南充北站（接軌站）、蓬安西站、儀隴站、馬鞍站。隨著這兩條鐵路和沿途站房的建成，周邊的居民就可以快速享受到高鐵帶來的便捷，各區(qū)域之間的聯(lián)系交流也會更加密切，那么目前南充這幾座高鐵站房的建設(shè)進度如何？

南充北站位于順慶區(qū)，屬既有站，為接入成達萬和漢巴南，即將對站房進行改擴建。改擴建后的南充北站建筑面積將由現(xiàn)有的1.6萬平方米擴展至5.07萬平方米，站臺由現(xiàn)有的4個增加到8個，鐵路線由目前的8條增加到18條，可滿足年900余萬人次的出行需求。當前，南充北站改擴建工程正在進行中，預計在不久的將來就能完工。

營山西站位于淥井鎮(zhèn)五星村，距離營山主城區(qū)9公里左右。該站設(shè)計為2臺4線，其中站點區(qū)域1.347公里，包含2段路基、2座涵洞，1座框架小橋、1座大橋，一座旅客地道，一處綜合工區(qū)。目前站房已開建。在營山西站建設(shè)中，工程隊伍緊張工作著，以便盡快完成工程，并將營山西站推向完善的水平。通過營山西站的改擴建，不僅能夠滿足日益增長的人口出行需求，還能加速營山地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和社會進步。

蓬安西站（睦壩）位于蓬安縣睦壩鄉(xiāng)西北1km處，屬于小型客運專線火車站。該站總建筑面積為5千平方米，設(shè)到發(fā)線4條（含正線2條）、基本站臺和中間站臺各1座、站臺雨棚2座、旅客地道1座。在蓬安西站建設(shè)的同時，相關(guān)人員也在積極推進周邊基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，以便為鐵路交通提供一個更加完善的服務(wù)環(huán)境。目前，蓬安西站仍然處于建設(shè)階段，但預計很快就會建成投入使用。經(jīng)過這次改擴建，蓬安西站將會成為一座更先進、更現(xiàn)代化的火車站，為旅客提供更好的服務(wù)體驗。

儀隴站位于南充市儀隴縣龍新政鎮(zhèn)云豐村內(nèi)屬中型站。該站總建筑面積為1萬平方米，設(shè)到發(fā)線4條（含正線2條）、基本站臺和中間站臺各1座、站臺雨棚2座、旅客地道1處。在儀隴站的改擴建工程中，工人們工作辛苦，以便盡快完成改擴建任務(wù)。通過這次改擴建，儀隴站將會有一個更加現(xiàn)代化的外觀和更好的服務(wù)能力，為旅客提供更舒適的乘車體驗。

馬鞍站位于儀隴縣馬鞍鎮(zhèn)北側(cè)1.5km處，屬于小型客運專線火車站。該站總建筑面積為7千平方米，設(shè)到發(fā)線4條（含正線2條）、基本站臺和中間站臺各1座、站臺雨棚2座、旅客地道1處。在馬鞍站建設(shè)的同時，相關(guān)人員也在積極推進周邊基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，以便為鐵路交通提供一個更加完善的服務(wù)環(huán)境。目前，馬鞍站仍然處于建設(shè)階段，但預計很快就會建成投入使用。經(jīng)過這次改擴建，馬鞍站將會成為一座更先進、更現(xiàn)代化的火車站，為旅客提供更好的服務(wù)體驗。