湖南省岳陽市無愧于“湖北省的重要交通節(jié)點”這一美譽(yù)，京廣高速鐵路岳陽東站更是被眾多網(wǎng)友親切地稱為“湖北南大門”。這座車站不僅是湖南與湖北之間重要的交通樞紐，也是連接南方各省市的重要門戶。

湖北省荊州市下轄各縣市除松滋縣外，其他地方均無鐵路經(jīng)過。雖然2019年9月浩吉鐵路（內(nèi)蒙古鄂爾多斯——江西贛州）通車運營，并且途徑江陵、公安和石首等地，但這是一條專門用于煤炭運輸?shù)木€路，并不提供客運服務(wù)。

從地理位置來看，松滋、公安以及江陵距離荊州城區(qū)較近，因此在這些地方乘坐動車去往荊州站相對較為便捷。然而對于石首、監(jiān)利及洪湖等遠(yuǎn)離荊州城區(qū)的地方來說，前往荊州站乘車則顯得頗為不便。

就出行方向而言，在南下至長沙、廣州或深圳時，從荊州站出發(fā)需經(jīng)由漢宜鐵路繞道武漢再往南行進(jìn)，相比之下直接在岳陽東站搭乘高鐵更加便捷；而若要北上前往宜昌、恩施乃至重慶和成都，則選擇荊州站作為出發(fā)點則更為適宜。

除了荊州市下轄各縣市之外，咸寧市所轄區(qū)域同樣受益于岳陽交通樞紐的輻射效應(yīng)。在京廣鐵路與京廣高速鐵路上行駛經(jīng)過并設(shè)有站點的城市包括咸安區(qū)以及代管縣級城市赤壁市；然而嘉魚縣、通城縣、崇陽縣及通山縣則不具備任何鐵路設(shè)施。不過值得慶幸的是，嘉魚和崇陽距離赤壁僅有約40公里的公路里程，而通城至岳陽東站的距離與到赤壁北站的路程相差無幾（均約為75公里），考慮到岳陽作為地級市擁有更高的車站級別、更多的列車班次以及更為豐富的票源選擇，在春運等旅游高峰期，岳陽站和岳陽東站無疑成為旅客出行的理想選擇。

最近一次從武漢武昌火車站乘坐直達(dá)特快車抵達(dá)岳陽站僅用了兩小時。下車后便發(fā)現(xiàn)廣場上停滿了前往洪湖、監(jiān)利、石首、公安以及通城、崇陽等地的長途客運班車，車站出口處還設(shè)有多家售賣湖北特色產(chǎn)品的商鋪。

無可否認(rèn)的是，在荊州和咸寧等湖北省內(nèi)多個縣市中，岳陽站扮演著舉足輕重的角色。特別是在節(jié)假日或暑運高峰期期間，期待廣鐵集團(tuán)能夠為岳陽站、岳陽東站增加更多的班次，并希望武漢鐵路局在安排南下方向的普通列車及高速動車時也能充分考慮岳陽站點的需求，進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)以更好地滿足湖北地區(qū)旅客出行的實際需要。