湖南省岳陽市無愧于“湖北省的重要交通節(jié)點(diǎn)”這一美譽(yù)，京廣高速鐵路岳陽東站更是被眾多網(wǎng)友親切地稱為“湖北南大門”。這座車站不僅是湖南與湖北之間重要的交通樞紐，也是連接南方各省市的重要門戶。

湖北省荊州市下轄各縣市除松滋縣外，其他地方均無鐵路經(jīng)過。雖然2019年9月浩吉鐵路（內(nèi)蒙古鄂爾多斯——江西贛州）通車運(yùn)營(yíng)，并且途徑江陵、公安和石首等地，但這是一條專門用于煤炭運(yùn)輸?shù)木€路，并不提供客運(yùn)服務(wù)。

從地理位置來看，松滋、公安以及江陵距離荊州城區(qū)較近，因此在這些地方乘坐動(dòng)車去往荊州站相對(duì)較為便捷。然而對(duì)于石首、監(jiān)利及洪湖等遠(yuǎn)離荊州城區(qū)的地方來說，前往荊州站乘車則顯得頗為不便。

就出行方向而言，在南下至長(zhǎng)沙、廣州或深圳時(shí)，從荊州站出發(fā)需經(jīng)由漢宜鐵路繞道武漢再往南行進(jìn)，相比之下直接在岳陽東站搭乘高鐵更加便捷；而若要北上前往宜昌、恩施乃至重慶和成都，則選擇荊州站作為出發(fā)點(diǎn)則更為適宜。

除了荊州市下轄各縣市之外，咸寧市所轄區(qū)域同樣受益于岳陽交通樞紐的輻射效應(yīng)。在京廣鐵路與京廣高速鐵路上行駛經(jīng)過并設(shè)有站點(diǎn)的城市包括咸安區(qū)以及代管縣級(jí)城市赤壁市；然而嘉魚縣、通城縣、崇陽縣及通山縣則不具備任何鐵路設(shè)施。不過值得慶幸的是，嘉魚和崇陽距離赤壁僅有約40公里的公路里程，而通城至岳陽東站的距離與到赤壁北站的路程相差無幾（均約為75公里），考慮到岳陽作為地級(jí)市擁有更高的車站級(jí)別、更多的列車班次以及更為豐富的票源選擇，在春運(yùn)等旅游高峰期，岳陽站和岳陽東站無疑成為旅客出行的理想選擇。

最近一次從武漢武昌火車站乘坐直達(dá)特快車抵達(dá)岳陽站僅用了兩小時(shí)。下車后便發(fā)現(xiàn)廣場(chǎng)上停滿了前往洪湖、監(jiān)利、石首、公安以及通城、崇陽等地的長(zhǎng)途客運(yùn)班車，車站出口處還設(shè)有多家售賣湖北特色產(chǎn)品的商鋪。

無可否認(rèn)的是，在荊州和咸寧等湖北省內(nèi)多個(gè)縣市中，岳陽站扮演著舉足輕重的角色。特別是在節(jié)假日或暑運(yùn)高峰期期間，期待廣鐵集團(tuán)能夠?yàn)樵狸栒?、岳陽東站增加更多的班次，并希望武漢鐵路局在安排南下方向的普通列車及高速動(dòng)車時(shí)也能充分考慮岳陽站點(diǎn)的需求，進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)以更好地滿足湖北地區(qū)旅客出行的實(shí)際需要。