1月5日16時03分，G885次復興號列車從武漢站開出，一路向南飛馳，駛向香港西九龍站。這是武漢始發(fā)開出首趟到香港的高鐵列車，將進一步滿足兩地旅客出行需求，進一步促進中部地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的人員流動、經(jīng)貿往來。武漢和香港長江和香江情牽一線，一家親。上個世紀六十年代，作為“供應港澳鮮活冷凍商品三趟快運貨物列車”之一，武漢每日始發(fā)一趟貨物列車，運輸活禽蔬菜生鮮物資，保障了港澳市場的穩(wěn)定供應和市民的消費需要。直到上個世紀末，對港物資的運輸方式日趨多元化，“三趟快車”逐漸光榮退役。近年來，香港是武漢最大的外資來源地和重要的貿易伙伴,武漢也是港商、港人較為集中的中部城市，兩地經(jīng)貿、文化、教育等交流日益緊密。高鐵改變了城市之間的時空距離，武漢開行往返香港的高鐵列車，將促進武漢與粵港澳大灣區(qū)的融合交流。G885次高鐵列車，16時03分從武漢站始發(fā)，經(jīng)停長沙南、廣州南、虎門、深圳北站，20時36分終到香港西九龍站，全程僅需4小時33分鐘。G872次高鐵列車，7時19分從香港西九龍站始發(fā)，12時08分終到武漢站。始發(fā)高鐵運能較為充足，每趟列車有近1200個席位，旅客從武漢乘高鐵到香港更方便，使周末游、短期度假、商務旅行以及探親訪友更加便捷。

武漢局集團公司客運部負責人介紹：之前，每天經(jīng)停武漢，到香港西九龍只有2趟高鐵列車，分別是北京西至香港西九龍的G79次，天津西至香港西九龍的G305次。1月5日起，增加2趟，一趟是武漢站始發(fā)至香港的G885次列車；還有一趟是西安北至香港的G825次，經(jīng)停武漢。此次調整后，武漢往返香港的高鐵列車達到了4對，運力運能大幅提升，將更好滿足旅客出行需求。武漢站在站臺上設置了包含鐵路文創(chuàng)品、文旅宣傳冊、客運服務資料的展臺；開展“我與首發(fā)列車合個影”活動，用拍立得拍照打印照片并贈送給旅客；組織15名廣東籍青年志愿者，提供粵語咨詢和引導服務。在G885次復興號列車上，武漢和香港兩地特色文化元素的紅窗花、小燈籠、彩帶將車廂裝飾的喜氣洋洋，舞蹈“向快樂出發(fā)”、歌曲“我和我的祖國”、薩克斯演奏“東方之珠”、服務禮儀展示等紛紛上演，“鳳舞楚天”乘務人員與旅客文藝聯(lián)歡，旅途充滿歡歌笑語。鐵路部門提前做好乘務人員相關培訓工作，重點加強作業(yè)標準、英粵語對話等方面的培訓，學習了解香港的文化傳統(tǒng)、風俗習慣、旅游景點等知識，提供更貼心、更精準的個性化服務；配備“便民百寶袋”，增配掛畫、收納盒、護手霜、掛衣架等服務備品，以溫馨服務讓武漢和香港“手牽手”，為旅客提供更安全、更舒適、更溫馨、更美好的出行體驗。

王先生早早籌備、提前購買到了首趟始發(fā)列車的票，準備和女朋友一起去香港旅游，“以后去香港，看演唱會、玩迪士尼、逛商場，更方便啦！”

從黃鶴樓到維多利亞港，高鐵4個半小時即可抵達。從“香港路”到“漢口道”，地名見證鄂港情深。從“Han kou”到“Hong Kong”，相隔千里，但這兩座城上演著奇妙的緣分，高鐵讓兩座城市發(fā)展和市民生活緊密相連，“HK”雙城記來了！

記者：鄧吉、肖肖

通訊員：武鐵軒

編輯：劉貞