在19日的夜晚，一趟列車(chē)從維也納啟程，向著比利時(shí)的首都布魯塞爾進(jìn)發(fā)，這是兩座城市間相隔16年的首趟夜間火車(chē)服務(wù)。如圖所示，這是一次歷史性的旅程。

據(jù)德新社的消息，此次全新的“夜行列車(chē)”由奧地利聯(lián)邦鐵路公司推出，每周固定在周日晚上8點(diǎn)38分準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，次日早上10點(diǎn)55分到達(dá)布魯塞爾。而返程的列車(chē)則于周一晚上從布魯塞爾出發(fā)，經(jīng)過(guò)約24小時(shí)的旅程后抵達(dá)維也納，途中穿越德國(guó)的慕尼黑和奧地利的因斯布魯克等地。

奧地利聯(lián)邦鐵路公司期待通過(guò)減少碳排放和提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格策略，鼓勵(lì)更多的乘客選擇火車(chē)作為出行方式。相較于飛機(jī)旅行產(chǎn)生的大量二氧化碳，從維也納到布魯塞爾的火車(chē)旅程排放量不足其十分之一。這一環(huán)保理念是他們重啟夜班車(chē)服務(wù)的重要考量。

此次列車(chē)提供硬座、軟座和臥鋪三種座位類(lèi)型供旅客選擇，其中最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的硬座票價(jià)僅需19歐元（相當(dāng)于約144人民幣）?？梢钥闯?，公司旨在打造親民且綠色的旅行方式。

目前，奧地利聯(lián)邦鐵路公司已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了27趟夜班列車(chē)，并計(jì)劃在年底增設(shè)一班前往荷蘭阿姆斯特丹的新路線(xiàn)。曾經(jīng)興盛一時(shí)的歐洲夜間火車(chē)業(yè)務(wù)，在面對(duì)廉價(jià)航空的競(jìng)爭(zhēng)下曾一度式微，但此次新舉措或許能為這一傳統(tǒng)交通方式帶來(lái)新的生機(jī)。