春運進行時：青藏鐵路列車員守夜保安全

除夕之夜，青藏鐵路高海拔區(qū)段有12趟進出藏列車正在旅途中行進著。為讓旅客度過一個平安祥和的除夕夜，中國鐵路青藏集團公司西寧客運段170余名乘務員同步開啟了步履不停、精神高度集中的“守夜”模式。

與出藏的列車不同，進藏的Z21次列車旅客較少，旅途相對寧靜。當進入平均海拔超過4000米的青藏鐵路格拉段，全列15節(jié)車廂內溫暖靜謐、氧氣充足，旅客們漸漸沉入夢鄉(xiāng)。

此時，作為列車“管家”的列車長鄭志洋開始了全列車廂巡視。 “巡視的重點是排查各種安全隱患，檢查各類設備的運行狀態(tài)，尤其是門窗在列車運行中是否鎖閉。我們是供氧列車，消防安全是重中之重，要進行全列禁煙宣傳，確認消防器材功能狀況，還要檢查有無人員違規(guī)使用大功率電器、多用插線板等情況?！?/p>

鄭志洋說。午夜時分，Z224次旅客列車翻越唐古拉山，列車員張朝錦正舉著手持終端機對著車門拍照。按照相關規(guī)定，列車員每半小時就要將所負責車廂全面檢查一遍，檢查內容之一就是用照片記錄留存車窗車門狀態(tài)。

緊接著，張朝錦來到車廂內的制氧機儀表前，仔細查看制氧機的運轉狀況?！爸攸c查看儀表盤，綠燈證明運行良好，黃燈、紅燈則代表異常，需立刻報修。” 張朝錦說。每節(jié)車廂內還有一個緊急供氧口，以備旅客出現(xiàn)身體不適、出現(xiàn)高原反應時使用。

同時，每趟進藏列車還跟有隨車醫(yī)生，并配備了急救藥物和器械，全方位確保旅客的生命安全。大年初一黎明時分，列車餐車后廚升騰起農歷新年的第一縷“煙火”，熱騰騰的湯圓、水餃等年節(jié)餐食端上旅客的餐桌。在萬家團圓的時刻，行駛在高原的列車乘務員暫別家人，默默堅守在旅途一線，讓旅客在回家的路上感受到家的溫暖。