K485次列車是從南充開往深圳的快速列車,K485次列車途經(jīng)22個站點,14:15從南充始發(fā),于次日18:30到達深圳,全程運行時間約28小時15分鐘。
K485次列車更新時間:2025-09-16 20:32:35
列車票價 | 軟臥 | 746.5 | 硬臥 | 429.5 |
硬座 | 227.5 | |||
序號 | 車站 | 車次 | 到達時間 | 發(fā)車時間 | 運行時間 | 停留時間 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 南充 | K488 | ---- | 14:15 (當日) | ---- | |
2 | 廣安南 | K488 | 15:02 (當日) | 15:06 (當日) | 47分鐘 | 4分鐘 |
3 | 高興 | K485 | 15:25 (當日) | 15:28 (當日) | 1小時 10分鐘 | 3分鐘 |
4 | 重慶北 | K485 | 16:28 (當日) | 17:10 (當日) | 2小時 13分鐘 | 42分鐘 |
5 | 涪陵 | K485 | 18:28 (當日) | 18:32 (當日) | 4小時 13分鐘 | 4分鐘 |
6 | 武隆 | K485 | 19:39 (當日) | 19:45 (當日) | 5小時 24分鐘 | 6分鐘 |
7 | 彭水 | K485 | 20:29 (當日) | 20:45 (當日) | 6小時 14分鐘 | 16分鐘 |
8 | 黔江 | K485 | 21:28 (當日) | 21:34 (當日) | 7小時 13分鐘 | 6分鐘 |
9 | 酉陽 | K485 | 22:29 (當日) | 22:42 (當日) | 8小時 14分鐘 | 13分鐘 |
10 | 秀山 | K485 | 23:24 (當日) | 23:31 (當日) | 9小時 9分鐘 | 7分鐘 |
11 | 懷化 | K488 | 01:54 (次日) | 02:02 (次日) | 11小時 39分鐘 | 8分鐘 |
12 | 婁底 | K488 | 06:13 (次日) | 06:19 (次日) | 15小時 58分鐘 | 6分鐘 |
13 | 湘鄉(xiāng) | K488 | 06:59 (次日) | 07:02 (次日) | 16小時 44分鐘 | 3分鐘 |
14 | 湘潭 | K488 | 07:34 (次日) | 07:39 (次日) | 17小時 19分鐘 | 5分鐘 |
15 | 株洲 | K485 | 08:22 (次日) | 08:29 (次日) | 18小時 7分鐘 | 7分鐘 |
16 | 衡山 | K485 | 09:18 (次日) | 09:27 (次日) | 19小時 3分鐘 | 9分鐘 |
17 | 衡陽 | K485 | 10:05 (次日) | 10:34 (次日) | 19小時 50分鐘 | 29分鐘 |
18 | 郴州 | K485 | 12:13 (次日) | 12:17 (次日) | 21小時 58分鐘 | 4分鐘 |
19 | 韶關(guān)東 | K485 | 13:59 (次日) | 14:07 (次日) | 23小時 44分鐘 | 8分鐘 |
20 | 廣州北 | K485 | 16:05 (次日) | 16:10 (次日) | 25小時 50分鐘 | 5分鐘 |
21 | 東莞 | K485 | 17:09 (次日) | 17:14 (次日) | 26小時 54分鐘 | 5分鐘 |
22 | 深圳 | K485 | 18:30 (次日) | ---- | 28小時 15分鐘 | ---- |
K485次列車 從南充到深圳 途經(jīng)22個車站, 經(jīng)過的站點有:南充站、廣安南站、高興站、重慶北站、涪陵站、武隆站、彭水站、黔江站、酉陽站、秀山站、懷化站、婁底站、湘鄉(xiāng)站、湘潭站、株洲站、衡山站、衡陽站、郴州站、韶關(guān)東站、廣州北站、東莞站、深圳站。
注意:K485班次列車,從南充站到湘潭站,班次名會轉(zhuǎn)變成“K488”。
旅客可以通過以下方式購買K485次列車車票:
1. 官方網(wǎng)站:訪問鐵路12306官網(wǎng)進行在線購票
2. 手機APP:通過應(yīng)用市場下載鐵路12306手機應(yīng)用,隨時隨地購票
3. 微信小程序:微信小程序搜索“鐵路12306”
4. 支付寶小程序:支付寶小程序搜索“鐵路12306”
5. 車站售票窗口:前往各大火車站的售票窗口進行購票
建議旅客提前到達車站進行安檢和候車,特別是在節(jié)假日高峰期,以免錯過列車。同時,攜帶有效身份證件,確保順利乘車。
注:K485列車時刻表僅供參考,票價隨季節(jié)、日期、時段、席別等因素浮動,請以鐵路部門實際運行車次信息為準。
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