南京站作為中國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)中的一等站點(diǎn)，在華東地區(qū)扮演著重要角色，是客運(yùn)樞紐之一。其巨大的站臺(tái)規(guī)模（共8個(gè)站臺(tái)16條軌道）以及與玄武湖和小紅山的地理位置結(jié)合使其獨(dú)具特色，并享有“最美火車站”之稱。

每天有近300趟高鐵和普快列車從南京站進(jìn)出，匯集了包括京滬線、寧蕪線和滬寧城際在內(nèi)的多條鐵路線路。這使得南京站不僅能夠提供高速交通服務(wù)，還同時(shí)支持普速列車的?？浚宫F(xiàn)出其綜合交通樞紐的地位。

其中，特別值得一提的是K1191次列車，它從南京站出發(fā)，穿越多個(gè)省域，終點(diǎn)是廣東湛江站。這趟長(zhǎng)途列車是前往湛江、跨海至海南的理想選擇。

K1191次列車采用25G型客車由南寧局的南寧段負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。其行程覆蓋了約2038公里，途中經(jīng)過(guò)17個(gè)站點(diǎn)，總耗時(shí)為31小時(shí)8分鐘。票價(jià)方面，硬座的價(jià)格為229元，硬臥則分別為389元和613元。

列車的行程路線從南京站出發(fā)后沿寧蕪線至蕪湖站，轉(zhuǎn)入蕪銅鐵路、銅九鐵路直至九江站。隨后轉(zhuǎn)至京九鐵路、滬昆鐵路及京廣鐵路，最終到達(dá)衡陽(yáng)站。列車通過(guò)衡柳鐵路、湘桂鐵路以及黎湛鐵路直達(dá)終點(diǎn)站湛江。

在沿途停靠的車站中，蕪湖站停留11分鐘，九江站為9分鐘，南昌站則有11分鐘的停留時(shí)間；新余站停留5分鐘，宜春站也為5分鐘，而醴陵、株洲等站分別有3分鐘和21分鐘的停留。衡陽(yáng)站停留6分鐘，祁東站停留了14分鐘，永州站為6分鐘，桂林北站則在6分鐘后停留。柳州站停靠時(shí)間長(zhǎng)達(dá)22分鐘，貴港站為4分鐘，而玉林站的停留時(shí)間為8分鐘。