最近，鐵路部門推出了新型的自助餐服務(wù)，許多旅客都感受到了一種新的體驗(yàn)。其中一位男子原本打算泡面，但當(dāng)他發(fā)現(xiàn)列車上有自助餐時(shí)，他決定嘗試一下。這件事讓人印象深刻，因?yàn)樗黄屏藗鹘y(tǒng)的火車餐飲模式，讓旅客們能享受更豐富的口味和價(jià)格更合理的選擇。

這趟列車是K128/125次，長春到西安，得跑30小時(shí)48分。8月下旬坐這趟車的旅客，算是碰上新鮮事了。以前火車上吃飯，要么盒飯要么泡面，這次突然來個(gè)自助餐，4葷4素隨便吃，早餐25元、午晚餐35元，誰能不覺得新鮮！

這列車歸中國鐵路沈陽局管，從5月試點(diǎn)，7月正式推自助餐。工作人員說“賣得還不錯(cuò)” 。東北廚子掌勺，口味帶著東北菜的實(shí)在。我能想象到，旅客路過餐車，眼睛一下亮了，進(jìn)去一看，菜色豐富，香味直往鼻子里鉆，誰還惦記泡面啊！

以前火車餐飲總被說又貴又難吃，現(xiàn)在這自助餐模式，算是打破常規(guī)。4葷4素、價(jià)格透明，東北廚子調(diào)味，符合大眾口味。列車還留著訂餐和盒飯，給旅客選。我之前坐長途車，吃飯心疼錢，味道還糟心，對(duì)比下來，這趟車的自助餐太良心。

但推廣這事得琢磨。全國火車線路多，地區(qū)口味差異大，東北廚子的口味，在南方線路能讓所有人滿意不？其他鐵路局會(huì)不會(huì)跟著做？推廣后，能不能一直保持性價(jià)比，別偷偷減料？這些都得想。

這周刷到好幾個(gè)火車餐飲改革的事兒，說明大家對(duì)火車上吃得好、實(shí)惠的需求越來越大。K128/125次這事兒，給行業(yè)打了樣。我覺得，火車自助餐要全國推廣，得根據(jù)地方調(diào)口味，還得控好成本，別讓好模式變味兒。

你咋看？覺得該不該全國推廣？你坐火車會(huì)選自助餐不？評(píng)論區(qū)說說！