12月2日中午12點(diǎn)09分，D5742次列車在武昌站?？?，準(zhǔn)備開往宜昌東。當(dāng)列車長(zhǎng)徐嵩在車門口發(fā)現(xiàn)行動(dòng)不便的盲人馮先生時(shí)，他正持無(wú)座票等待出發(fā)。徐嵩立刻行動(dòng)，聯(lián)絡(luò)了二號(hào)車廂的乘務(wù)員周玲提供協(xié)助。周玲細(xì)心照料馮先生，幫他找到座位并安放行李，還耐心指導(dǎo)他衛(wèi)生間的位置。她更主動(dòng)與附近的乘客溝通，請(qǐng)求他們?cè)隈T先生需要幫助時(shí)通知工作人員。在整個(gè)旅程中，周玲始終關(guān)注馮先生的需求，確保他的旅行順利無(wú)阻。在列車到
震撼航拍!超2.6公里長(zhǎng) 中國(guó)最長(zhǎng)的火車竟是這樣的！
或許你聽說(shuō)過(guò)晉秦鐵路，它綿延超過(guò)650公里，連接著山西大同與河北秦皇島，是我國(guó)煤炭運(yùn)輸?shù)闹匾獎(jiǎng)用}之一。安家?guī)X車站是晉秦鐵路上的關(guān)鍵裝載站點(diǎn)，肩負(fù)著平朔露天煤礦的煤炭裝運(yùn)任務(wù)。這里采用了雙環(huán)形線路設(shè)計(jì)，能同時(shí)服務(wù)兩列超萬(wàn)噸級(jí)重載列車。這條裝載線別具一格，人們親切地稱它為“葫蘆狀線路”，因其形狀酷似一個(gè)巨大的燈泡。長(zhǎng)達(dá)1.3公里的列車會(huì)沿著軌道緩緩行駛，實(shí)現(xiàn)180度的轉(zhuǎn)向。當(dāng)列車?yán)@行裝車線一圈完成調(diào)頭
在金色的十月，您是否期待一場(chǎng)別開生面的旅行？那就來(lái)一趟美麗的新疆吧！在這里，您可以盡情地欣賞那“半城秋色半城雪”的壯麗景象。近日，阿勒泰地區(qū)迎來(lái)了2023-2024滑雪季，眾多雪友已經(jīng)迫不及待地帶著滑雪板和雪具，踏上了新疆雪場(chǎng)的旅程。北疆有哪些值得探訪的雪場(chǎng)？新疆阿勒泰地區(qū)，這個(gè)神奇而美麗的地方，尤其在冬天，阿爾泰山的白雪皚皚，宛如仙境。這里擁有世界級(jí)的冬季冰雪資源，被譽(yù)為“人類滑雪起源地”和“中
最新庫(kù)爾勒火車時(shí)刻表全解析！購(gòu)票指南與代售點(diǎn)一覽
出行族們注意啦！庫(kù)爾勒火車站最新列車信息全面更新，涵蓋各種出行需求。購(gòu)買火車票方式：在線購(gòu)票：訪問(wèn)www.12306.cn，預(yù)售期提前60天。電話購(gòu)票：撥打95105105，預(yù)售期提前60天。窗口購(gòu)票：預(yù)售期提前58天。庫(kù)爾勒火車票代售點(diǎn)信息：交通路客票代售點(diǎn)：新疆庫(kù)爾勒市交通西路唐明房產(chǎn)一樓，營(yíng)業(yè)時(shí)間09:30-19:00。農(nóng)墾客運(yùn)站客票代售點(diǎn)：新疆庫(kù)爾勒市建國(guó)北路農(nóng)墾客運(yùn)站，營(yíng)業(yè)時(shí)間09:30
列車緩緩駛?cè)攵ㄟ吙h境內(nèi)。坐落陜西之地的定邊縣，隸屬于榆林市，地處四?。▍^(qū)）——陜、甘、寧、蒙的交匯點(diǎn)。該縣東接靖邊縣，南鄰甘肅省華池縣及環(huán)縣，西界寧夏回族自治區(qū)鹽池縣，北靠?jī)?nèi)蒙古自治區(qū)鄂托克前旗和烏審旗。定邊縣位于陜西省西北部，地處黃土高原與內(nèi)蒙古荒漠草原的交匯處，這里不僅自然景觀豐富，人文歷史資源也相當(dāng)可觀。其旅游資源融合了邊塞文化、生態(tài)治理成果展示、丹霞地貌奇觀及特色農(nóng)業(yè)體驗(yàn)等多元元素，以下為
高鐵G32次因故障臨時(shí)更換車體致部分乘客無(wú)座，官方回應(yīng)舉措
近日有關(guān)于高鐵G32次列車因臨時(shí)更換車廂導(dǎo)致部分乘客無(wú)座的網(wǎng)絡(luò)討論引起了公眾的關(guān)注。對(duì)此，杭州鐵路管理部門今天（9月25日）中午發(fā)布了一份詳細(xì)的情況說(shuō)明：據(jù)該聲明指出，在9月21日當(dāng)天，原本應(yīng)從杭州東站出發(fā)的G32次列車因突發(fā)技術(shù)故障而無(wú)法按時(shí)發(fā)車。為確保乘客安全及盡快恢復(fù)行程安排，鐵路部門迅速啟動(dòng)了緊急預(yù)案，并組織所有乘客換乘備用動(dòng)車組進(jìn)行出行。在更換車輛后，由于備用動(dòng)車組比原定車廂數(shù)量較少，為
五蓮火車站新增K1049次列車連接溫州，更新時(shí)刻表公布
自5月15日零時(shí)起，全國(guó)鐵路正式實(shí)施了一次近十年來(lái)規(guī)模最大的列車運(yùn)行圖調(diào)整。此次調(diào)整中，位于山東省的五蓮火車站新增了一班開往浙江省溫州市的K1049次列車。K1049次列車從5月18日起開始運(yùn)營(yíng)，每天上午11:02由青島北站發(fā)車，在下午14:06到達(dá)五蓮火車站并稍作停留至14:09。沿途經(jīng)過(guò)臨沂、棗莊、徐州、合肥、蕪湖、杭州、義烏和永康等多個(gè)城市站點(diǎn)，并于次日的16:30最終抵達(dá)溫州。隨著K104
鐵路運(yùn)輸革新：自主開發(fā)首套機(jī)車電控系統(tǒng)在職業(yè)技能競(jìng)賽中驚艷亮相
#記錄我的2025#【創(chuàng)新首發(fā)】“科技雙雄”攜手“領(lǐng)航列車”行業(yè)首例自主研發(fā)的鐵路運(yùn)輸機(jī)車電控系統(tǒng)地面實(shí)驗(yàn)?zāi)M裝置在競(jìng)賽中驚艷亮相。#鋼鐵產(chǎn)業(yè)#賽場(chǎng)內(nèi)外，選手操控機(jī)車電氣元件；大屏幕里，電流流暢穿梭。最近，運(yùn)輸部門的機(jī)務(wù)作業(yè)部職業(yè)技能比賽正式拉開帷幕。此番競(jìng)賽上，由運(yùn)輸部門自主開發(fā)的鐵路運(yùn)輸機(jī)車電控系統(tǒng)地面實(shí)驗(yàn)?zāi)M裝置初次展示。在操作臺(tái)上，機(jī)務(wù)作業(yè)部副司機(jī)董擎宇操縱著機(jī)車總開關(guān)通電。電氣室中，電子
暑期八月份的到來(lái)使得中國(guó)鐵路上海鐵路局集團(tuán)有限公司開行了一對(duì)往返列車。南京南~武漢D2167/8次列車、南京南~宜昌東D4829/30次列車將成為人們出行和旅游的便利之車。這兩對(duì)列車將穿過(guò)蕪湖、安慶、武漢、宜昌等城市，讓人們能夠輕松地進(jìn)行返程、旅游或出行。南京南~武漢D2167/6次列車將全程運(yùn)營(yíng)4小時(shí)24分鐘。該列車的發(fā)車時(shí)間為12點(diǎn)24分，到達(dá)時(shí)間為16點(diǎn)57分。該列車?？空军c(diǎn)包括南京南、馬鞍
12306手機(jī)APP新功能：春運(yùn)期間實(shí)時(shí)查詢列車正晚點(diǎn)信息，提升旅客便捷出行體驗(yàn)
隨著春運(yùn)高峰期的到來(lái)，中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心“12306”手機(jī)應(yīng)用程序推出了一項(xiàng)新的便民服務(wù)措施。自2月3日起，用戶可以通過(guò)該APP的“正晚點(diǎn)查詢”功能，輕松獲取指定列車的正晚點(diǎn)信息。這一服務(wù)的引入，不僅提升了旅客出行的便利性，也體現(xiàn)了鐵路部門在不斷優(yōu)化客戶體驗(yàn)上的努力。在中國(guó)，春運(yùn)期間的人口流動(dòng)規(guī)模巨大，鐵路運(yùn)輸作為主要的交通方式，承載著巨大的壓力和責(zé)任。為了更好地服務(wù)廣大旅客，“12306”AP
贛鐵提醒：贛州站多車次調(diào)整，最新時(shí)刻表速覽
隨著春運(yùn)的臨近，鐵路部門即將在2019年1月5日零時(shí)開始對(duì)列車運(yùn)行圖進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整贛州火車站的多趟列車也迎來(lái)了新的變化讓我們一起來(lái)看看具體的調(diào)整情況。贛州火車站新增列車3.5對(duì)自1月5日起，贛州火車站將新增3.5對(duì)列車，包括：福鼎至贛州D6596/5次1對(duì)；景德鎮(zhèn)北至贛州D6272/1次1對(duì)；廈門至贛州D6580/79次1對(duì)；以及瑞金至贛州D8938次0.5對(duì)。調(diào)整運(yùn)行區(qū)段2對(duì)贛州至廣州東K166
9月5日，我們終于回到了久違的武漢！為了避免再次經(jīng)歷暈車之苦，這次回程選擇了搭乘被譽(yù)為“千與千尋之海上列車”的1號(hào)線。從高崎站出發(fā)后不久，經(jīng)過(guò)集美學(xué)村時(shí)，眼前的景象忽然變得開闊起來(lái)——一望無(wú)際的大海映入眼簾，碧藍(lán)的天空與清澈的海水交相輝映，讓人仿佛置身于夢(mèng)幻般的藍(lán)色童話世界中。回想8月31日初到廈門的情景，當(dāng)從集美學(xué)村前往高崎的路上，周圍的乘客們不約而同地站起身來(lái)向窗外張望。原來(lái)是因?yàn)檠矍暗木跋笞?/p>
據(jù)半島記者馬正拓及通訊員李允新報(bào)道，日前，從青島始發(fā)開往南寧的K1137次列車在抵達(dá)終點(diǎn)站后發(fā)生了一件令人擔(dān)憂的事情。一名硬座車廂的男旅客拒絕下車，并緊張地找到青島客運(yùn)段南寧車隊(duì)的列車長(zhǎng)王波求助。原來(lái)，這位名叫劉先生的乘客是應(yīng)一位親戚之邀，前往南方參與一個(gè)據(jù)稱利潤(rùn)豐厚的商業(yè)項(xiàng)目。由于他來(lái)自農(nóng)村且文化程度不高，對(duì)親戚的信任讓他毫不猶豫地上了火車。然而，在旅途中，劉先生逐漸察覺到自己可能被卷入了一個(gè)傳
隨著清明節(jié)的臨近，人們紛紛選擇踏青、探親或旅游，出行需求急劇增加。據(jù)鞍山車務(wù)段預(yù)測(cè)，從4月3日開始，鐵路客流量將迎來(lái)顯著上升，并持續(xù)到7日，其中6日預(yù)計(jì)達(dá)到客流高峰，鞍山站和鞍山西站將有約2萬(wàn)名旅客出行。為了滿足廣大旅客的出行需求，鞍山車務(wù)段對(duì)運(yùn)力資源進(jìn)行了科學(xué)規(guī)劃。自4月3日起，鞍山西站和鞍山站將陸續(xù)增開臨客及高峰線列車共30列。具體安排包括：鞍山西站在3日和6日的夜間增開前往北京朝陽(yáng)的高鐵列車
為滿足2025年清明假期期間旅客短途掃墓、踏青出行需求，佛山西站將加開列車保障市民出行。本次調(diào)整后的運(yùn)力安排如下：4月4日、6日—7日，佛山西至郁南加開D9742次，郁南至廣州南加開D9741次；4月4日、6日—7日，佛山西至懷集加開D9740次；4月3日，廣州南至郁南加開D9746次，郁南至佛山西加開D9745次；4月6日，廣州南至郁南加開D9746次，郁南至佛山西加開D9745次；4月2—7日
一次性高鐵座椅套熱銷！12306回應(yīng)清潔頻次爭(zhēng)議
近期，隨著暑期旅游高峰的到來(lái)，越來(lái)越多的人選擇乘坐高鐵出行。然而，在這個(gè)高峰期中，一款名為一次性高鐵座椅套的產(chǎn)品在市場(chǎng)上異?；鸨?。不少網(wǎng)友在社交媒體上分享了自己購(gòu)買并使用這種產(chǎn)品的情況。有評(píng)論認(rèn)為，由于夏季天氣炎熱，人們的穿著變得較為清涼，因此擔(dān)心公共座位可能存在的衛(wèi)生問(wèn)題，比如被其他乘客傳染皮膚病的風(fēng)險(xiǎn)。一些商家聲稱，高鐵座椅的清潔頻率為180天一次。這一消息引發(fā)了廣泛討論和擔(dān)憂。據(jù)了解，在市場(chǎng)
臺(tái)鐵一列車凌晨脫軌兩次 臺(tái)鐵列車脫軌原因分析
5月13日，一則關(guān)于臺(tái)鐵9283次列車兩次發(fā)生脫軌事故的消息在網(wǎng)上引起了廣泛關(guān)注。據(jù)了解，這起事故發(fā)生在凌晨，臺(tái)鐵通報(bào)稱，當(dāng)時(shí)該列車馱架出于臺(tái)北—松山站間一軸出了軌道。這是第一起事故。緊接著，清晨5時(shí)38分，同一車次列車再次出現(xiàn)脫軌情況，這也就是第二起事故。臺(tái)灣鐵路部門對(duì)此事進(jìn)行了通報(bào)，截至13日10時(shí)，該事故已經(jīng)影響了松山—臺(tái)北間的東正線路段，共計(jì)49列次列車，累積時(shí)間達(dá)2063分鐘，而被困在這
穿越秦嶺，寶雞至西安之旅，臨潼風(fēng)光映襯下砥礪前行
列車緩緩駛離寶雞，朝著西安的方向前進(jìn)，沿途的秦嶺山脈雄偉壯觀，起伏不定。它時(shí)而展現(xiàn)出峭壁分明的雄姿，時(shí)而又顯得溫潤(rùn)而秀麗，綿延的山脈如同一位古老的守護(hù)者，靜靜地訴說(shuō)著它的故事。這片被綠色植被覆蓋的山地，此刻如此貼近地展現(xiàn)在我們面前，激發(fā)著我對(duì)它的敬仰和對(duì)其神秘之地的向往。秦嶺與倉(cāng)頡造字的傳說(shuō)緊密相連。據(jù)傳，黃帝時(shí)期的史官倉(cāng)頡在洛南一帶的秦嶺山區(qū)觀察鳥獸足跡，靈感迸發(fā)，從而創(chuàng)造了文字，這標(biāo)志著華夏文
齊魯壹號(hào)"旅游專列走紅網(wǎng)絡(luò)，榮威純電D6銷量飆升吸引目光
最近，齊魯壹號(hào)旅游專列的視頻在網(wǎng)絡(luò)上廣為流傳。這趟連接22個(gè)山東景點(diǎn)的傳統(tǒng)綠皮火車因?yàn)槠鋸?fù)古設(shè)計(jì)和獨(dú)特的移動(dòng)旅店概念而引起了廣泛的討論。一些網(wǎng)友戲稱乘坐硬座車廂時(shí)難以在半小時(shí)內(nèi)逃離，另一些人則對(duì)每公里僅花費(fèi)三分錢的成本表示好奇，想知道它是否真的比地鐵更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。這次關(guān)于出行方式的熱烈探討，也使另一個(gè)獨(dú)特的移動(dòng)空間——榮威全新純電D6車型備受矚目，該車自上市以來(lái)一個(gè)月銷量飆升，每天以千輛的速度發(fā)往
北京朝陽(yáng)站列車時(shí)刻表更新：京哈高速達(dá)速至350公里/小時(shí)
2025年7月1日，全國(guó)鐵路將開始執(zhí)行新的第三季度列車運(yùn)行圖。這次調(diào)整對(duì)于北京站及其周邊的車站如北京朝陽(yáng)站等都會(huì)帶來(lái)一些變化。大家快來(lái)一起看看有哪些新動(dòng)向吧！京哈高速線京沈段350公里每小時(shí)達(dá)速列車即將開通此次調(diào)圖中，北京站和北京朝陽(yáng)站將新增28對(duì)京哈高速線京沈段的高速列車。這些列車的速度將會(huì)從原來(lái)的300公里每小時(shí)提升到350公里每小時(shí)。這樣一來(lái)，北京朝陽(yáng)站至沈陽(yáng)站或沈陽(yáng)北站之間的最短運(yùn)行時(shí)間也
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