##旅行日志#麗江之行即將落下帷幕，最后一日行程安排得緊湊充實(shí)，甚至于我們一路疾走，消耗了半數(shù)體力，才勉強(qiáng)趕上前往保山的火車。午后三點(diǎn)，我們從玉龍雪山歸來，發(fā)現(xiàn)套票中包含的每人48元雪廚自助餐尚未享用。雖然饑餓難耐，但考慮到返回古城還需用餐，我們決定先解決這一問題。抵達(dá)客棧已是下午三點(diǎn)半，聯(lián)系了返程司機(jī)，按照正常速度計算，六點(diǎn)鐘的火車時間還綽綽有余。然而，從雪山回到古城的路上卻遭遇堵車，盡管司機(jī)盡
臺灣發(fā)生列車脫軌事故。9時28分，一列從樹林發(fā)車至臺東的“太魯閣號”408次列車，被邊坡滑落的工程車迎面撞擊，在花蓮縣大清水隧道內(nèi)脫軌，全車乘客近500人。目前至少37人無生命跡象，列車司機(jī)不幸罹難，70人受傷，還有數(shù)十人等待救援?，F(xiàn)場照片顯示，遭撞擊后沖進(jìn)隧道內(nèi)的車頭“像豆腐一樣被切開”，部分車廂卡在隧道內(nèi)，5至8節(jié)車廂嚴(yán)重變形，其中一節(jié)橫躺隧道內(nèi)，造成乘客受困，傷亡集中在第7、8節(jié)車廂。一名乘
南方文化氣息濃厚！列車旅程中的多元活動無論東西還是南北，南方的文化氣息尤為濃郁。2025年度的南方文化盛宴在8月15日正式啟動。為了營造出熱烈的氛圍，廣州鐵路局客運(yùn)部門近日在多趟列車上舉辦了別致的“閱讀鐵路·我推薦的好書”閱讀分享活動?！皻g迎來到4號車廂的閱讀角，只需掃描二維碼即可享受免費(fèi)閱讀……”8月14日，隨著列車長趙小艷的語音引導(dǎo)，廣州客運(yùn)段運(yùn)營的從廣州南開往湛江西的C7723次高速列車轉(zhuǎn)變
文水站首趟貨物列車盛大啟航，海威鋼鐵集運(yùn)站創(chuàng)歷史新高
在3月20日的上午10時58分，文水站的海威鋼鐵集運(yùn)站迎來了盛大的慶典時刻，伴隨著喜慶的鞭炮聲和震耳欲聾的鑼鼓聲，一趟調(diào)車列從海威鋼鐵集運(yùn)站的3道緩緩駛出。這趟列車承載著50節(jié)滿載混煤的貨車，目的地是濟(jì)南鐵路局的解莊站，它標(biāo)志著海威鋼鐵集運(yùn)站首趟貨物列車的成功發(fā)車。為了保障這一歷史性時刻的首趟貨物列車順利開行，太原鐵路局車務(wù)段的相關(guān)科室和文水站投入了大量的精力和準(zhǔn)備。車務(wù)段的領(lǐng)導(dǎo)們與海威鋼鐵集運(yùn)站
3月3日，在由牡丹江客運(yùn)段東方紅車隊負(fù)責(zé)運(yùn)營的4172次列車上，發(fā)生了一件令人感動的事情……當(dāng)天，當(dāng)這趟列車在佳木斯站?？繒r，一位坐在輪椅上的旅客引起了列車長代增健的關(guān)注。他立刻上前詢問情況，并得知這位老人已經(jīng)65歲了，來自樺南縣。由于患病原因，幾天前在親人的陪同下前往佳木斯接受治療，而現(xiàn)在獨(dú)自一人返回家中。考慮到老人行動不便，代增健主動攙扶著老人上車，并幫忙放置好行李。在整個旅途中，他時刻關(guān)心老
高鐵1.5小時直達(dá)！武漢周邊春游秘境大公開：古戰(zhàn)場、花海與親子樂園任你游
隨著氣溫逐漸上升，武漢迎來了春季旅游的最佳時期。城市內(nèi)的熱門景點(diǎn)人潮涌動，而周邊只需高鐵1.5小時即可到達(dá)的“隱蔽美景”正成為市民的新寵。根據(jù)多方信息，我們精心挑選了五處武漢周邊春游的必去之地，既能避開擁擠的人群，又能欣賞湖光山色，同時感受豐富的文化風(fēng)情！首先，讓我們一起探索咸寧的赤壁古戰(zhàn)場與九宮山：在這里，你可以穿越時空，沉浸在千年歷史中，同時享受春天的氣息。赤壁古戰(zhàn)場以三國文化為主題，春季江邊
華南交通樞紐新篇章：廣州13條高鐵線路，引領(lǐng)區(qū)域高速發(fā)展
首先，已建成通車的高鐵包括：1.廣深高鐵：這條高速鐵路北起廣州南站，南至香港西九龍站，于2011年12月26日開通，設(shè)計時速達(dá)350KM/h。2.深湛鐵路動車：由西麗站至湛江西站，全長約495千米，2018年7月1日正式通車，設(shè)計時速250KM/h。3.廣汕高鐵：連接廣州市、惠州市與汕尾市的高速鐵路，于2023年9月26日開通運(yùn)營，設(shè)計時速350KM/h。4.京廣高鐵：連接中國北京市與廣東省廣州市
乘坐高鐵出行是很多人假期出行的首選，快速、準(zhǔn)時、舒適
高鐵已成為眾多人度假出行的不二選擇，以其迅捷、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適的特性，仿佛帶領(lǐng)我們穿梭時空的列車。在享受著車內(nèi)宜人的溫度和流暢的空氣流動時，你是否曾好奇過這背后的科技奧秘？動車組密閉的車窗下，車廂內(nèi)的空氣是如何得到“呼吸”的呢？這樣的疑問既神秘又令人敬畏。實(shí)際上，高鐵的空氣質(zhì)量維護(hù)并非依賴自然通風(fēng)，而是一套高科技空氣凈化與循環(huán)系統(tǒng)。每節(jié)車廂都裝備有高性能的空氣過濾器，能夠有效去除空氣中的塵埃、細(xì)菌以及病
為了更好地適應(yīng)客流量的變化，福州火車站近期調(diào)整了部分列車的運(yùn)行計劃。今天新增加開行至建寧的D9952次和前往贛州的D9961次旅客列車，并且臨時停運(yùn)K478次、G1672次、D6227次、D6415次、D6338次、D6510次以及D6235次等多趟列車。昨日，福州火車站共運(yùn)送了9.6萬名旅客出行。其中動車發(fā)送的乘客數(shù)量為8.3萬人。熱門的目的地包括南昌、三明北、龍巖、廈門和霞浦等地。今日預(yù)計發(fā)送
海參崴火車站以破舊和古樸并存而聞名。老舊的磚墻上溢出一道道霉斑，如同未干透的水墨畫。木質(zhì)座椅上的裂縫里鉆進(jìn)了半片枯葉，連售票窗口的鐵柵欄也被銹蝕得波浪紋起伏。站在那里，仿佛回到了1980年代的老家縣城火車站——空氣中飄散著煤煙和鐵銹混合的味道，令我不禁想起記憶里奶奶牽著我趕早班車時聞到的味道，一模一樣。站臺上的鐵軌還保留著明顯的弧度，枕木被多年來的腳步踩得發(fā)亮。穿著藍(lán)布工裝的工人蹲在道邊敲打鉚釘，
火車自助餐風(fēng)行：男子泡面計劃被截胡，東北廚子帶來的新口味";
最近，鐵路部門推出了新型的自助餐服務(wù)，許多旅客都感受到了一種新的體驗(yàn)。其中一位男子原本打算泡面，但當(dāng)他發(fā)現(xiàn)列車上有自助餐時，他決定嘗試一下。這件事讓人印象深刻，因?yàn)樗黄屏藗鹘y(tǒng)的火車餐飲模式，讓旅客們能享受更豐富的口味和價格更合理的選擇。這趟列車是K128/125次，長春到西安，得跑30小時48分。8月下旬坐這趟車的旅客，算是碰上新鮮事了。以前火車上吃飯，要么盒飯要么泡面，這次突然來個自助餐，4葷
動車禁車上補(bǔ)票規(guī)則調(diào)整，超員列車延長補(bǔ)票需額外收費(fèi)
報道人唐俊近期，社交媒體上出現(xiàn)多位乘客反映，他們在乘坐動車時發(fā)現(xiàn)，車上不允許進(jìn)行補(bǔ)票操作，只能等到站點(diǎn)后再進(jìn)行補(bǔ)票，并且需要支付原票價50%的額外費(fèi)用。在一段乘客發(fā)布的視頻中，列車廣播明確指出：“我們誠摯地提醒您，請務(wù)必按照車票所標(biāo)注的車段乘車。本趟列車不接受車上延長補(bǔ)票服務(wù)。若您執(zhí)意越站乘車，車站將依照《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》的規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)票，并額外收取50%的票價。感謝您的理解與配合?！庇袌蟮乐赋?，
南方地鐵大熱門CRH1B型動車組終被捕捉，青島三方聯(lián)袂打造！
在我國南方地區(qū)，備受矚目的CRH1B型電力動車組終于被攝影師捕捉到了。這款由青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司（簡稱BST）研發(fā)的列車，是在CRH1A型動車組的基礎(chǔ)上，針對我國鐵路運(yùn)力需求而設(shè)計的，最高運(yùn)行時速可達(dá)250公里/小時。BST公司還基于ZEFIRO250技術(shù)，為我國鐵路量身打造了這種長編組動車組。2007年10月31日，BST成功獲得鐵道部的新訂單，其中包括40列16節(jié)編組的C
“沒有明確的規(guī)定，就無法形成合理的秩序。”在北京，一位女士乘火車時嘗試上硬臥鋪休息，但被告知中上鋪不可躺人，要求她到下鋪休息。女士感到困惑，覺得自己已經(jīng)買了票，為什么不能睡上鋪？當(dāng)網(wǎng)友們批評列車員處理不當(dāng)時，工作人員的解釋卻讓事情突然扭轉(zhuǎn)！一段火車上的視頻在網(wǎng)絡(luò)上引起了轟動。有個女士購買了硬臥票，但想爬上鋪睡覺，被列車員阻止，說她的那個鋪不可睡覺。女士當(dāng)時感到茫然，而網(wǎng)友們也紛紛批評列車員太無情理
春運(yùn)臨近，宜賓火車站積極響應(yīng)需求，在2月4日至3月15日期間，增開了多趟長途列車以方便旅客出行。以下為春節(jié)期間新增的長途列車信息：1.宜賓至杭州的K4621次列車，發(fā)車時間為每日凌晨3:25，運(yùn)行至2月22日到3月15日；2.重慶至昆明的K4745次列車，于2月5日至2月17日開行，宜賓站到達(dá)時間為7:08，出發(fā)時間為7:16，中途停留8分鐘；3.重慶至昆明的K4746次列車，運(yùn)行時間為2月4日至
重逢淚盈眶：石晶與胡達(dá)凱七年后的火車邂逅感動無數(shù)心靈
在漫長的旅途列車中，晶與凱的命運(yùn)交織，再次相見讓多少人為之動容。這是舊日愛人間的一場無聲告別，一次最后的緊擁，也是情感積壓七年的釋放——那是釋然的淚、遺憾的淚、心痛的淚、重逢的淚，以及告別的淚，交融成最真摯的情感之河。劇中的每一個細(xì)節(jié)都刻畫得如此貼近現(xiàn)實(shí)，當(dāng)晶注視著凱的假肢，眼中滿是無以言表的心疼，她輕撫那冰冷的器械，淚水不禁滾滾而下，她伏在臥鋪上放聲哭泣，情感的洪流無法遏制。凱試圖安慰，而晶卻投
英勇?lián)錅缟搅只馂?zāi)的少年們應(yīng)獲表彰與獎勵
這次的行為應(yīng)當(dāng)受到嘉獎，回憶起多年前在山中采集蕨菜的情景，我們發(fā)現(xiàn)靠近鐵路的一片區(qū)域由于火車經(jīng)過時剎車產(chǎn)生的火花點(diǎn)燃了干燥的草地，導(dǎo)致火災(zāi)。當(dāng)時正值春季，這片地區(qū)長滿了茂盛的蕨菜。幾個小伙伴及時發(fā)現(xiàn)了火情，并迅速撲滅了火焰，避免了一場可能的大規(guī)模森林火災(zāi)。這一英勇行為被瞭望塔上的工作人員目睹并記錄了下來，隨后學(xué)校收到了工廠的通知，廠長親自來校表彰我們，為我們每人頒發(fā)了一個書包、一個文具盒以及若干鉛
在全國范圍內(nèi)推廣的建議引起了關(guān)注！一名乘客在乘坐火車前往目的地的路上打算泡一碗方便面充饑，然而途經(jīng)餐車時卻驚喜地發(fā)現(xiàn)那里竟然提供自助餐服務(wù)。不僅菜品分量充足、價格實(shí)惠，而且口味也不失水準(zhǔn)。長期以來，旅客對火車上的餐飲體驗(yàn)持有諸多不滿。傳統(tǒng)盒飯的價格偏高且品質(zhì)平庸，難以滿足乘客的需求。因此，很多長途旅行者選擇攜帶方便面或面包等簡易食品，在列車上使用提供的熱水簡單解決飲食問題，以避免購買昂貴的車上餐食
近日，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司在長春至西安的K128/125次列車上推出了全新的餐飲服務(wù)模式——自助餐。這一舉措旨在為長途旅客提供更加豐富多樣的就餐選擇，但其能否成功吸引乘客尚存疑問。K128/125次列車從東北重鎮(zhèn)長春出發(fā)，全程運(yùn)行超過30小時，到達(dá)西安。在這趟漫長的旅程中，火車上的自助餐服務(wù)提供了早餐25元、午餐和晚餐均為35元的定價策略，并且每頓飯包括4種葷菜和4種素菜，以滿足不同乘客的口
G2811列車速遞：緊急轉(zhuǎn)運(yùn)僅需三分鐘
在8月24日的清晨，邯鄲東站副班組長韓林提前到崗，他仔細(xì)查閱了需要重點(diǎn)關(guān)注的旅客名單。清單中的一條特殊需求引起了他的注意：G2811次列車的3號車廂有一位盆骨骨折的旅客，急需擔(dān)架緊急轉(zhuǎn)運(yùn)。于是，一場與時間賽跑的愛心接力就此展開。8時10分，韓林和救護(hù)車司機(jī)確認(rèn)了車輛即將抵達(dá)的時間，他迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，開通應(yīng)急通道，并提前到達(dá)站前廣場等待。8時40分，救護(hù)車準(zhǔn)時到達(dá)。班組長胡鵬宇與韓林以及急救人員一
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